エンドユーザーレベルでも、インバーターの導入や負荷低減の取り組みが優先される一方で、モーター自体の高効率化に向けた取り組みがなされていないことや、稼働しているモーターを買い換えるインセンティブが働かないことが理由として挙げられるこうした現状に対し、2013年1月に経済産業省 省エネルギー基準部会の小委員会が、2015年4月から新規製造機器に組み込むモーターや、既存機器のモーター交換の際に、“プレミアム効率(IE3)相当のトップランナーモーターを供給しなければならない”という規制をかけると決定した。 _?_广?_ゃ? ??? http://tempuscarspa.com/bike-shop-nefiik-30.html |